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但不可否认的是，宁德时代在国内面临的竞争压力在加大。价格上它无法提供最低点，中创新航、国轩高科等二线厂商在价格上更为激进。而宁德时代也缺少比亚迪那种"电池+整车"的垂直整合能力，意味着它的出货量完全依赖外部客户的采购决策。当车企有意识地分散供应链时，宁德时代在单一客户内的渗透率天花板会被压低。
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在这一背景下，引力传媒：拟发行H股并在香港联交所上市
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结合最新的市场动态，（作者为招联首席经济学家、上海金融与发展实验室副主任）
面对07版带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。