成本端的劣势只是其一，更让蔚来焦虑的，是数据闭环上的差距。智能驾驶的下半场，算力只是基础，数据才是燃料。截至2026年初，蔚来累计保有量约70万辆，数据规模与头部对手相距甚远——而智能驾驶的迭代速度，最终取决于路上跑的车有多少。
他並透露，在修法前政府將推動多項改革與輔導措施。勞動部已針對強迫勞動發布指引，並與經濟部討論後續計畫；仲介評鑑將納入防止強迫勞動的指標，移工證件遭扣留問題也將透過修法明確禁止。此外，勞動部正檢討政府的直聘制度，簡化流程，讓雇主更願意直接聘用移工，而不需透過仲介。
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